暑すぎんじゃん
フレーム:LOOK695
ホイール:ボーラ50
ギア:52/34 12-25
今日は平坦基調のレースでは久々登場のボーラでした。
手持ちホイール最軽量なのと28Tを入れたままなので12-25に変えるのが面倒だったので、ずっとヒルクライム&アップダウンのきついロードレースのみの使用ばかりでした。
本来こうゆうコースで力を発揮してくれるホイールなので、今日は楽しみ&気合い十分でした。
ただ心配なのは気温。
30℃は余裕で超えているのでボトル2本体制！！
もう1本は保冷機能付きのやつに氷いっぱいと水。
どちらかと言うと水の方が冷たくて美味しかった。
2本しかないのでジェルで喉を潤したり(逆に乾くw)しながらも節約して給水。
でも正直気温ナメてました…
ボトルが半分ずつくらいになったのがまだレースが始まって3分の1くらい。
計算したら枯渇すると分かり、断水しつつ進行したのがまずかった。
20周回前で異変が…ふくらはぎがピクピクなってきた。
20周を過ぎた時にはかなりヤバイ状態だったので、後の事は考えずボトルをがぶ飲み！
冷水の方が染み込むのでついついそちらばかりになるが、攣り防止ならもう1本のボトルの方がいいのだが、なんせ生ぬるいを超して温かいので体がなかなか受け付けない。
(両方保冷機能付きにしとけばよかった…)
最終周に入ったらふくらはぎとハムが勝手に動き出した。
奇声獣が体に入り込んできた感じで、勝手に脚を引き上げようとする。
(まだ下死点きてないのに上げようとすんな！！)
過去最高に攣る寸前の状態。
途中何度か攣ったが回してないと完全に攣りそうなので、回しながら回復させる。
引き上げてくれるのはいいが、踏み込むと攣りそう！
騙し騙し走ってどうにか集団の最後尾でゴール。
ゴールしたが脚を止める事ができないので落ち着くまで駐車場を走る。
「これ一生自転車降りれんのじゃね！？」ってまじで怖くなるくらい痛いし、攣りそうで怖かった。
所用の為バタバタ撤収したが、渋滞でかなり時間がかかってしまいキャンセル。
しかもお腹の減りがやばかったので家を通り越してこれを買ってかえった。
しかし胃までやられたのか、唐揚げを1個残してしまったし、アルコールもビール1本しか受け付けない。
とりあえずマッサージして、いっぱい寝て明日に備えよう！
レース前の追い込み
昨日は5:00から処刑場を周回。
しかしもう夜明けが遅くて薄暗い。
先日の台風の影響もあって旧道は木が落ちてたりでこの暗さでは危険なので、明るくなるまでショートコースを周回。
明るくなってきたのでいよいよ処刑場に入る。
今日は人数が多いのでペースも早く、かなりきつい。
5周目くらいのIWOさんのアタックが強烈でかなりの時間を費やし、ブラデビさんと追走してどうにか吸収。
しかしこれでもう足は限界寸前…
どうにか最終周に入るも、やはり最終周は活発で至る所でアタック。
ちょうどアタックかけようと思ったタイミングでブラデビさんが行ったので、気合いで反応。
アタックいこうとしてなかったら絶対離されていただろう…
そして池の登りら辺で最後の力を振り絞ってしょんべんアタック。
みんな足がいっぱいなのか、泳がされているのか、登り口まで先行。
しかし登り始めてすぐIWOさんに一瞬で追い抜かされて終了。
週末のレースに向けていい追い込みができました。
今日も1人で最後の追い込みを！と思って出撃したものの、身体がドン底に疲れていたので途中で引き返して二度寝…
まぁこれで確実に疲れは抜けた事でしょう。
11日は万全な状態で力の限り頑張ります！！
台風接近バンク練中止
今日は楽しみにしていたバンク練習が台風の為中止に…
強めの雨が降ったり止んだり、風はずっと強く吹いていたのでしかたがない。
諦めて二度寝して目覚めると風は若干あるものの、雨は降っていないし路面も乾きかけている。
気持ち的にバンクができず凹んでいたので、乗るのもダルかったが乗らないとさすがにまずいので流しでもいいから、と着替えて出撃。
昨日からチェーンリングがカチャカチャ言っていたのでネジを締めようとすると、全てがかなり緩んでいた。
チェーンリング変えた直後は緩みやすいのか？
しっかり締めていたが、過去何度かネジが緩んで落ちていた事があった。
今後は気をつけようと、フンッ！！と締めるとネジが切れた！笑
スペアを出して他のも締めているともう一つ切れた。。。
経年劣化でしょうか…
切らない程度に、かつしっかり締めて再出発。
とりあえず雨の心配もあるので近場を散策。
今年の県体ロードのコースは平坦と聞いていたが、1周800mで15mUPと結構ハードな予感。
自分は補欠だが、出場が決まっている魔界メンバーがいるので類似コースを探そうとブラブラ。
しかし当のコースを知らないので数値だけしか似たのを探せないのだが。
まずはキャノンの昨年の県体対策で走った地獄コースの付近を。
以前ブラデビさんから教えてもらった地獄ショートが近似値で良さげでした。
820m、20mUP
住宅地を通る区間、登りに入る直角コーナーのグレーチングを気をつければ他は走りやすい。
あんな所を何十周もすると考えるとガクブル。
その付近も探したがいい所は無かったので、諦めて散策モードに入る。
余談だが、ちょうど地区の清掃活動の日なのか、草刈りをしてる人がたくさんいた。
とりあえずブラブラしてたら壱岐練コースの激坂の所に出てきて、そこを含んだ周回コースが個人的には良かった。
レイアウトはちょっと違うので、個人的に短い時間のインターバルで追い込むの使えそう。
850mで22mUPなのだが、ちょうど半分くらいの距離に150mで11mUPの登りがくるので、リカバリータイムが短いのがミソ。
人の通りもなく、家も1件くらいしかないので追い込みやすさも◎。
まぁあのコースは何かの時に使うとして、地獄のショートコースを魔界練で走りたいですね。
帰ってシャワー浴びたら雨がドバーッと降ってきた。
ギリギリセーフ！！
さぁ、今から行きますよ〜
台風の前に佐野
台風の影響で今朝は場所や時間によってはパラっと降ってきていた。
ですがなんとか持ちそうなので、IWOさんと佐野にて周回練。
仕事の都合で車載にて佐野へ。
(決して天気にビビった訳ではございません…)
2人なのでHSRのインターバル対策の為に登り区間を含む最短周回コースをまずは4周。
登り区間はガッツリ踏んで他は流す予定だったが、実際は下り意外はそれなりにいいペースだったのでかなりキツかった。
(自転車あるある…w)
タイムも3本目は2秒落ちたものの、他は全て同じタイムと4発キッチリ踏めた。
そして4発打った後は処刑場5周回。
最初の下りで少し回復に務め、旧道から5周保つぎりぎりのイーブンペースで周回。
4回のインターバル後だが、5'40"を割る事はなく、これまたほぼ同タイム。
5'37"、5'37"、5'38"、5'38"。
セグメントの関係で4回しか計測はされてないけど、5周目も多分タイムは落ちてないはず。
今日はなんだか調子が良くて、ここまでNPで310wは超えてた。
インターバルの方がNP高くなるのか…？
いや、NPはインターバルやアップダウンを考慮した数値だから信じよう。
そしてその5周回が終わったらまた最初の最短ルートで周回して登りを上げる。
あと2周回だが、流石に足が悲鳴を上げているのでラス2の時は少しタイムを落としてしまったが、ラストにもう一度上げ直す事ができた。
しかも最後はT字路までIWOさんに先行されていたが、車が通過していくのを待って減速した隙にアタック！笑
(少し差があったので僕が曲がる時には完全に通過していた)
卑怯極まりないが、佐野でIWOさんに勝てる千載一遇のチャンスを見逃す事はできない！！笑
振り返る力も勿体無いので前(ほぼ下)を向いて踏み抜いた。
55分でNP307wともう5分走ったとしてもFTPは更新できていたかもしれない。
ある本によれば55分も65分もFTPとは大差ないと書いていた。
(プラス思考w)
とにかく今日は調子が良かったのもあるが、近々FTPの計測をしてみよう。
明日も朝だけでいいので天気が持ってほしいものだ。
3日連続魔人と練習
昨日はブラデビさんとマンツーで御所峠に。
1本目はペースで登るが落としすぎないように登る。
52/34の弊害として、インナーとアウターの大きさがチェーンの張りに関係して、インナーのロー4枚目くらいでチェーンガイドの下？に接触して音がなる。
昨夜調整したが今朝もあまり改善されず…考え物だ。
5時を過ぎているのにまだ薄暗く、下りで鳥と接触しそうになった。
鳥目のくせに暗いうちから出歩くんじゃないよ！と心の中でツッコム。笑
そして2本目は自分の中ではハードレベルが高いメニュー。
3分+1分のインターバルクライム。
1本目の負担があるが、3分は350w〜330wを目標に、1分は完全レスト。
1人でやると心が折れないようにするのが必死。
2人でやった方が確実にキツイが気持ちが強く持てる。
結果、インターバルクライムでは過去最速のタイムで登り切る。
頂上で昇天しそうになりました…
またよろしく願いします！
自分はここでタイムオーバーなので帰路に着いた。
そして昨日で魔界ジャージの配布が完了。
今日はIWOさんと銭瓶〜別大に。
早めに出て少しでも距離を稼ごうと出撃するも、あまりにも眠くてモーニングコーシーを注入。
メガシャキ！！
銭瓶の麓で白黒さんと合流できたのでおしゃべりしながらクライムオン！
終盤はペースも上がり頂上では汗だく…
白黒さんとお別れしてIWOさんと談笑してたら、すぐにみぃすけさん登場で一緒に別大へ向かう。
鳥越でteraさんと合流して下る。
今日はワンピースを着てたのだが、過去最速が出た。
フォームは一緒だが、やはり空気抵抗が違うのだろうか。
そしていよいよ朝別大。
とにかくペースを落とさないように踏ん張りながらローテ。
なんとPBを55秒も短縮！！
追い風もあると思うが、ワンピースの効果と信じたい！笑
とにかくお腹周りの空気抵抗が激減している気がする。
唯一の問題は個人的な感覚かもしれないが、汗をかくと素材的な問題で張り付きが気持ち悪いし、汗の乾きも悪い気がする。
試着の時、こんなに生地が厚かったかなぁ…？笑
でも着て洗う度に少しずつ快適さが増している気がする。
素材が馴染んだのか、汗に慣れたのか。
まぁ秋とかには最適な素材かと思うが真夏でもバンバン着ますよ〜！
とにかくデザイン、形状には大変満足しており、テンション上がります。
そう言えば別大終わりに西大分で座ってみんなと話してたら、左手に猫じゃらしが当たったので振り払った。
そしたらフナムシが飛んでいった…
あの感触、一生忘れられそうにない。
理想の組み合わせを無理矢理に
先日椿用にインナーの34Tを入れたのだが、やはり坂は自分の好みのギア比で登れる斜度が高くなりました。
しかしさすがにアウター50Tじゃ魔界練でギアが足りずに置いていかれるので交換しなくてはいけません。
理想は52/34ですが、フロントギアの歯数差は16Tまでと言われています。
変則性能やら何やらがあるのでしょう。
10速でリア28を使うとどうしても歯数差が大きくなってケイデンスに悩まされる。
11速ならそんな事はないと思いますが、やはり12-25くらいの詰まったギアが一番足に良いですね。
そんな理想を叶える為に52/34のグレーゾーンに挑戦しようと思ったわけでございます。
しかしネットで調べるとやはり色々問題があるようで、チェーンの張りがとか、やってみようかと思うけど無理そう、といった記事しか見当たらず…
椿をきっかけに我が家にローターの楕円ギアが5枚となり、変速できなかったら付け直しがめんどくさいけど52/34をやってみようと挑戦。
アウター(53・52)
インナー(39・36・34)
53/39はPCDが130なので他との組み合わせはできませんが、52/34はPCD110同士なので物理的には装着可能。
53/39は今の所使う予定がないので興味のある方はお貸しします。
(いずれも5アーム用です)
今流行りのバロックギア風にインナー(36)だけでも良ければそれも貸出し可能です。
(楕円の比率は下記参照)
そんなこんなで52/34セットオーーーン！！
インナーが無いようにも見えますね。笑
手で回した感じ、違和感なく回るし変速できます。
実際に乗るのは今朝が初めてでしたが、フロントのシフトチェンジは問題なくできました。
しかし少しアウターへの上がりが悪いようにも感じます。
佐野に着いて今日はイワオーさんとマンツーで周回スタート。
ペースアップして周回開始して、最後の登りでインナーに落としたら内側にチェーン落ちしてしまいました。
先に行ってもらっている間にディレイラーの位置を微調整したら以後落ちる事はなかった。
キツイ時はインナーからアウターへの変速も特に気にならない。
正直言えば気にしてる余裕は無い！！が、気にならなかったと言う事は性能が著しく落ちてはいないと言う事だろう。
逆にアウターからインナーにした時はいつも以上にケイデンス上がるので、高速シフトダウンをしなければならないが、それもそこまで気になる物ではなかったかな。
52/34という組み合わせは使う事はできる！という結論に。
ちなみに僕のコンポはSHIMANO 7970(10s)ですので、コンポとの相性もあるかもしれませんし、やはり推奨してない組み合わせなのでご自身での判断、責任でよろしければお願いします。
ただやはりシマノは素晴らしいと思った。
練習では終盤ほとんど前に出れなくなってしまいツキイチ…
にも関わらずラストでぶっ千切られて終了。
今日も燃え尽きました。
ありがとうございます！！
自販機に下っていくとローディがいて、遠くからでもジャージで魔界メンバーだと認識できた。
配色のおかげで遠くからでも認識できたが、レースなどでの集団内ではどうでしょうか？
それは8/11の時に検証ですね。
あっ、先日の段ボールの中身は魔界ジャージでした！
後ろはこんな感じです。
初めてのワンピースはバタつかず最高です。
椿ヶ鼻ヒルクライム
フレーム:LOOK695
ホイール:ボーラワン(TU)
ギア:50/34・12-28
34Tを入れたので激坂に対する不安はなくスタートを待つ事ができた。
37℃予想との事だが、体感的には昨年よりかなり涼しい。
そうは言っても何もしなくても汗は流れてきますが。
スタートして旧スタートまでの約1kmは昨年よりタイムは早いが、体感的には昨年の方がキツイ。
2'21"NP390w
旧スタート〜トンネルは集団も落ち着いたようで、2分で353w。
トンネルから約3kmの下り基調は1度前に出た程度なので、5分で236w。
そこから徐々に登りが始まって、給水に向かう勾配がキツくなる所で失速して千切れる。
何がキツかったかよく覚えてないが、とにかく少しずつきつく感じてきて、「このままだと壁を登れないかもしれない」とかなり弱気に。
その後もペースを維持していくと壁は大丈夫か！？とか、とにかく壁に対する不安が大きくなって弱気になり、200wがやっとな状態で登る。
抜かれる人のゼッケンを見てカテゴリーを確認しながら…
10km地点くらいで同カテゴリー2人組が抜いて行ったので、付いていこうと思ったがもう足も終わってしまっていた。
それで7位になって表彰も逃してしまったと意気消沈してますますトロトロ。
千切れてからゴールまでは25分250wと、完全に足も気持ちも終わってますね。
ゴールしてカレーもらって表彰式を見に行く前に、荷物を取りに行っていたら何故か自分の名前が呼ばれていた。
慌てて坂を駆け下りてバタバタ表彰式に参加。
人数の勘違いをしており、なんと6位に入れてました。
総括すると久しぶりに入賞できたのは嬉しかったですが、タイムが昨年より1分30秒も遅くなってるので素直に喜べません…
今日体に疲れがあったので、調子云々ではなく実力の問題だと痛感しました。
また身を入れて登り散らかしたいと思います。
