ウェット&エントリー

今朝は路面ウェットだったので、眠たい目をこすりながらローラーへ。

追い込むつもりではあったが、眠くて眠くてどうしょうもなかったのでただ回すだけの1時間で終了。

音楽聴きながらネットサーフィンしたり、時どき眠りかけたり…笑

意味がないなんて事はn……

そしてようやく九州チャレンジの入金を済ませました。

年齢的にA−Eしかエントリーできないので、振込時は自ら肉食動物の檻に入るような気持ちでした。笑

全日本選手権の出場資格のかかったレベルもコースもハードなレースです。

目標高いほどモチベーションも上がるので、目指すは15位以内！

ストレッチしてGO

寒さは慣れたが、暗さは慣れぬ...。

暗闇が怖くて練習コースが決められてくる。 涙

夜明けが早くなったら山練がしたい。

どうも、ハルニースです。

先週のチャリダーの録画を見たら、タイムリーな「腰痛」ネタだったので見入ってしまった。

サドル上で腰が動いたり、ハムストリングの疲労蓄積でも腰の筋肉使いすぎてしまうようだ。

番組を見ながらハムストリングのストレッチを入念にしたおかげで、今朝は驚くほど足が軽くなっていた。

腰の方は正直よく分からなかったが、足はここ最近で一番軽い。

よって今日は一木mileでリピート！

300wで5本の予定でしたが、足の調子もいいのでもう1本おかわり。

さすがに6本目はきつくて一瞬心折れて、タイムは落ちたけど300wはクリア。

6本目の前に携帯チェックで2、30秒ほど停まったものの、他はノンストップでリカバリーも2'45"ほど。

(練習時間は90分)

ゾーン分けはFTPに対して

1:0%〜55%

2:55%〜75%

3:75%〜90%

4:90%〜105%

5:105%〜120%

6:120%〜130%

7:130%〜208%

ゾーン5以上の時間がしっかりあるので、頑張れたと思う。

パワートレーニングではL1〜7での表記ですが、パーセンテージは一緒ですね。

ガーミンのパワーゾーン6、7合わせてパワトレの無酸素運動容量ってとこですね。

疲労が溜まりすぎると怪我や故障にも繋がるので、ストレッチやセルフマッサージで予防する為にも色々と調べてみよう。

電池交換

今朝は珍しく早朝から強風が吹き荒れてましたね。

おかげで花粉が飛ぶわ飛ぶわで、今年も発症いたしました。

どちらかと言うと目の症状がひどいタイプ。

どうも、ハルニースです。

今朝は追い込もうと思って出たものの、日曜のダメージが残っていたので軽めに丘を登ったり降りたり。

追い込めない事もなかったが、この疲労感なら明日には抜けているだろうから、今日中途半端に追い込むより回復した状態で明日ガッツリやった方がいいだろうと。

走り出して早々にパワーメーターの電池残量不足とサイコンに表示が…

いや、2/11に変えたばかりだから何かの間違いだろうと無視。

ベクターの電池がどれほど持つのかこれを機に実験です。

そしてリアルに電池切れしたのが、テールランプ。

自分が使っているのはボタン電池のやつ。

充電式のもいいけど、明るい代わりに充電の頻度が機になる…

サイコンは2、3日に1回、ヘットライトは毎日充電するので正直めんどくさい。

それに今のも視認性には問題ない明るさだし、なにより変型シートポストに付くやつがなかなか見つからない。

話は戻って2日前の練習後にかなり弱々しい光り方になっていたが、今朝確認した時はしっかり光ったので出発したのに…

それなのに練習中に切れてしまい、危ないので出来るだけ明るい道を選んで帰宅。

明日は電池も脚も満タン！

今日の分もガッツリ追い込もう！！ 

九チャ練 2回目

保育園の発表会(劇)ではしっかりと脇役をこなしていました。

主役を引き立てる為に、あそこまで存在感を消せるのは、なかなかできる事ではないでしょう…笑

いい演技でした。

どうも、ハルニースです。

今朝はまたまた処刑場+三段坂の九チャレ対策。

メンバーはみぃすけさん、ブラデビさん、軍曹さん、イワオーさん、そして体が心配だったフクベくんも元気そうで良かった。

実際は話を聞くだけでも恐ろしい状況だったので、1日も早い2人の完治を願うばかりです。

みぃすけさん、補給食ありがとうございました。

今日は自販機スタートのゴールはいつもの所。

徐々にペースが上がり、アタックも増えて来る。

自分もアタックできるようにならなければ…

一瞬の高出力を出すと諸刃の剣で、後々取り返しのきかない疲労がくる。

なので、ジワっと追いつくように頑張っているが、これがレースだと追走を連れて行ってしまう事にも繋がるので、自分がアタックできないとしても、一瞬で追いつく練習をしよう。

練習でできない事は本番ではできないし、練習で失敗(千切れる事)を恐れてはならんな！！

最終回前で初めて脇腹に鈍痛が…

マジで息をすると痛い。

高校の時のマラソン大会を思い出す。。。

最後の三段坂も痛みがピークながらもクリア。

スプリントはヘロヘロ。

今日もまた凄まじく追い込めました。

ありがとうございました。

週一でこの強度で走れるのはレースに向けて、非常にありがたいですね。

またよろしくお願いします。

寒い朝

現在の気温は8℃。

普通に考えたら暖かくて、しっかり朝練できる気温。

しかし体を動かさない状態での8℃はとてつもなく寒い…

現に朝練時は全然寒くなかった。

現在息子の保育園の発表会の為、順番待ちしております。

暇&記録の為に記します。

8:00整理券配布ですが、会場が狭いのと上の3学年の発表会なので競争率が高いと思い、6:40に来ました。

そしてら2番目で、7:00の段階で10組くらいは並んでました。

(1番の方は6:00との事で…)

自転車を始めて「早朝」「並ぶ」「待つ」に強くなりました。

壱岐の時は5:00に並んで2時間以上は余裕で待ってましたし…

息子の演目を楽しみに、もうしばらく待ちますかね。

発表会の後は次男坊の百日祝い。

小さな変化

バレンタインのリバウンドも少しずつ戻していけてます…

貰ったのは親族のみ(涙)ですが、いただいた物を粗末にするのは人道に反するので、きっちりガッツリ美味しくいただきました。

どうも、ハルニースです。

vivo smartの心拍数がイマイチ正確性にかける…

通常は穴が4つ見える状態で止めており、自転車の時はひとつ締めて3つ。

それでも体感より(かなり)低く、追い込んでる後半にやっとあってくる？的な。

3つでも結構腕がキツイ感じがあったので、これでOKと思っていました。

が…今日3つにした時に少し緩く感じたので2つ見えまで締めたら案外苦しくないし、反応もバッチリな感じ。

流行りの部分痩せでしょうか…？

そして新しいスピードセンサーが届いたので、早速旧型と交換。

想像以上にゴムバンドの伸びが悪く、キツキツな感じ。

これはハブの種類にもよるのでしょうが、これくらいのホールド力が無いとズレちゃうんでしょうね。

万が一落ちた時に気付けるように、フロントに付けようかと思いましたが、固定ローラーの時にダメじゃん！と…笑

まぁ走行中ならスポークが壁の様になって、音もなくすり抜けるという事は無さそうなので大丈夫かな。

そして感度等は三本ローラーでの使用でしたが、問題ありませんね。

ひとつ思ったのが、これだと従来のタイプで偶然ではあるがよく起こっていた現象とおさらばできるのでは…？

停車時マグネットとセンサーがたまたま一緒の所に止まって、停車中ちょっとホイールが前後するだけでスタート・ストップが繰り返されてしまうアレ！！

なんかあの現象がめちゃくちゃ気になってたんですよね…

明日の実走はvivo smartの感度、停車時の作動にも気を払って確認しよう。

気になっていた2点が一気に解消されてるといいですが！

スピードセンサー ポチッとな

先日あれだけ時間をかけて出したサドル位置。

今日のライドで平坦でクソ回しにくい事に気付き、結局元に戻しました…

無駄な時間だったとは思っていませ……

どうも、ハルニースです。

この度スピードセンサーを新調する事となりました。

今はedge500を買った時に一緒についてた、チェーンステーに付けるケイデンス・スピード一体型のセンサーでした。

(イメージ)

520を買う時もそれを流用するつもりで本体だけの購入。

今はハブ型がありますが、切れたり、ホイール替えの時につけ忘れ&手間だなぁ…と思い、今回も従来のヤツを買おうと物色。

しかし、今はもうハブ型ばかりでチェーンステータイプを見つけれず…

あっても中古か、謎の高額商品…

ケイデンスはベクターから拾っているので、スピードセンサーだけでいいので、とりあえずハブ型を買ってみました。

カバーのスペアパーツもあるみたいなので、切れかかったりの心配は薄れましたが、気付かず切れたり、落下してたらマジでヘコむ〜

遠心力でゴムが伸び伸びになるくらい練習しましょうかね。