九六位練
今更ながら鯉のぼりの準備をしています。
子どもが生まれる度に行事に対してルーズになってしまいます…笑
気持ちではみんな平等に愛していますが、行動で表せていませんね…
今回はおじぃさんが張り切ってくれて、長男の分まで立ててくれました。
エトジュンさん、通勤の風向きチェックに使って下さい。笑
どうも、ハルニースです。
今週は何かと体が疲れて思うように練習できていません。
九チャレまでCTLをいいペースで上昇させていましたが、九チャレ後1ヶ月経つのに少し落ちたままの現状維持がやっとです。
さすがにいかん！と先週末辺りから少し頑張ったツケでしょうか。
体が鈍ってますね。
春の陽気に誘われてしっかりあげていきたいものです。
今日は精神と時の坂、九六位練をしてきました。
短時間で強度の高い練習ができるコース。
でも本当にただ登っただけの強度ですが、あの山は効きますねぇ〜
まずは宮河内側から登って臼杵側に下って折り返し。
三叉路で鉄塔の方に左折して1kmだけ進む。
山練90分で78TSSとは低すぎますね。
約9ヶ月前にパーソナルベストを出してるようですので、今度アタックしてみますかね…
今後は九六位練も入れて、御所峠との二本柱で山岳強化していこう。
明日で完全回復して土日に備えます。
魔界&誕生日振替え2日目
本日魔界2日目。
今日は最恐コースの処刑場+三段坂。
そう言えばこのコースのセグメントをどなたか作ってくれたようで、非常にありがたいです。
今日はフロントにもボーラを履かせて出撃。
何故か決戦仕様のバイクがズラリ…笑
ツールボックス等もスタート地点に置いておく。w
霧が濃すぎて最初は様子見。
(朝一の状態)
走ってたらヘルメットに水滴溜まってしたたり落ちてくるほどの濃さ。
2周目からリアルスタートで一気にペースを上げていく。
自分は時間の都合上1時間ほどしか走れないのでガンガン行くが、みんな余裕なようで逆に時間いっぱいの三段坂で千切れてしまう…
やはりドカンと高出力がまだまだだと痛感。
情けないけど、楽しく追い込めた。
挨拶もしっかり出来ずに離脱してすみません。。。
8時門限でしたが、15分しか送れずに帰宅して昨日のリベンジで城島へキュウレンジャーを見に。
テレビではあまりカッコいいとは思わないけど、ショーだと迫力のせいかカッコよく見えた！w
その後はブラブラして帰宅。
息子も楽しんでくれたようで、パークで爆睡した。
疲れ切って眠ってる姿は癒される。
しかし帰って現実を目の当たりに。
あぁ、このチューブの屍を見ると悲しくなる…
明日はまたタイヤ張りに挑戦しよう。
パパになって5年
昨日は長男5歳の誕生日。
娘の時の失敗を活かし、朝イチにコンビニでお菓子をプレゼント。
見事喜んでくれたけど、夜の本物の時のテンションを見たら比べ物にならないくらい喜んでました…笑
僕たちを初めて親にしてくれた大切で大好きな息子マン！
誕生日おめでとう！
祝いにかこつけて飲みすぎました…
どうも、ハルニースです。
今日は魔界で鉄塔アタック。
先日息子に自転車ドリフト見せてあげようとイキがったらタイヤがめくれました…
スペアで置いてあったタイヤをはようとしましたが、固すぎてチューブを4、5回噛んでしまい諦めた。
高いけどコンチネンタル4000sを買うしかないかな…
あれははめるのにそこまで苦労した記憶がないような。
最近デュラに12-25、レーゼロに12-27の平地と山岳仕様に分けててその山岳用が使えない。
10%までなら25Tでも大丈夫だが、鉄塔は最大17%くらいあるので魔界時には27Tがほしい。
ホイール的にはスプロケを入れ替えた方がいいですね。
シューを変えるのがめんどくさいが、しょうがないのでボーラで出撃！
28T←
今日も沢山の山好きが集まり初っ端から激しいペース。
28があっても今日は足が重く感じた…
edge520のソフトウェアの更新を家を出る時にしたら、再起動時にフリーズ。
毎回こうなるのでイラつくので、今度は練習じゃない時に更新しよう。
リセット等に時間がかかったのと、結局尾津留までに凍ったままだったので心身共に準備できてなかったのも少しばかり影響があったという事にしてほしいくらい。笑
今日の登りもフクベ君に引き離された。
あれくらい軽く登れるようになりたいねぇ。
下って今度は尾津留を登る事になったが、今回はスタート前からアタック宣言がありましたので、最初からガンガンいく。
でも完全に足が終わってましたので、中盤辺りで千切れました。
8:30までには帰って息子の誕生日振替えで城島にキュウレンジャーを見に行った。
トラブルで一度家に戻ったりしたが、どうにか時間に間に合いそうなので、開催日を確認したら日曜だけでした…
また明日リベンジっすな。
明日の予定と入れ替えて佐野植物公園で遊びたおして、焼き肉で〆！！
5歳になったら急下降の滑り台を1人で滑れるようになってたし、なにより焼き肉を食べれるようになった事に成長を感じた。
明日の魔界は久しぶり佐野最恐コース。
よし、フロントもボーラにすっぺ！
春よ来い
ガムは捨てずに飲み込む派。
粒ガムよりも板ガムが好き。
小学生の時、板ガム1個を全て出して重ねて、でかい板ガムを作りました。
驚くほどの強度にさすがに飲み込めずに後にも先にも吐き捨てたのはあの日だけ。
三人寄ればじゃないけど、歯持っていかれますよ。
どうも、ハルニースです。
今日は僕にとってのコル・デ・ラ・マドン、御所峠でのトレーニング。
4:00起床で4:50出撃するも、あまりの寒さに一度戻って長指手袋とイヤーウォーマーを装着。
5:25登坂開始でインターバルをと踏んだが全然力が入らない。
2日も休んだのに…笑
多分パールイズミのレッグウォーマーのせいと罪をなすりつける。
この前Mサイズを買ったが、太もも部分がぶかぶかでずり落ちてくる。
ふんぱつしてコールドブラックとか言うエエやつ買ったのに…
しょうがなしにSサイズを購入して今日初めて使った。
履いた瞬間キツさは感じるも許容範囲かな…と思ったが登ってる時にどうも足に血が巡ってない感じがする。
サイズ表のLの部分は51cmなので太もも周りはあまり窮屈ではないが、膝から下は若干窮屈な感じ。
モデルみたいなふくらはぎになりたい…涙
話は戻ってインターバル1本目の中盤ですでに目標出力に届いてないので、無理せずこここらはペースを落とさずそのまま登頂。
Mサイズは下りで曲がってる方の膝周りがバタついていたが、Sは勿論大丈夫。
時間的に2本いく予定だったが、失速が響いて厳しいので2本目はアウター縛りで10分間のクライム。
帰路も踏んでギリギリセーフ！
今日の収穫としては5:30にはもう空がうっすら明るくなっていた事。
なので5:30には登頂しててOKなので、もう少し早く出よう。
(登ってる時は暗くてもあまり怖くないけど、下りはちょっと怖いw)
明日はレッグウォーマーのせいだと再確認する為にも再び御所だな。
夕方に親族と花見をしたけど楽しかった〜！
壱岐練
昨日は妻子が里帰りしていたので、夕ご飯はカップ焼きそばでした。
たまにジャンクフードが食べたくなるので、1人の時は基本ジャンクフードを食べるよう心がけています。笑
あまり人気は無いようですが、塩焼きそばが意外と好き。
そんな白い焼きそばをツマミにし、お酒を飲みながらなので完食に1時間かかりました。笑
どうも、ハルニースです。
今日は御所峠〜佐野周回の仮想壱岐。
軍曹さん、IWOさん、フクベ君と、初めてましてのNON君。
壱岐は50km750mUPだがこのコースは42kmで750mUPなので距離は短いが、獲得標高は同じなのでいい感じ。
待ち合わせのローソンから御所峠までを合わせれば50kmで800mUPだが、信号が2箇所あって止まる確率が高い…
(御所峠からは半感応式が1ヶ所あるが、止まっても10秒くらいでそれ以外はノンストップなので走りやすいコース)
もしくは最後の周回をもう1周追加して50km870mUPという鬼コースも壱岐までに1回は走ってみたいですね。
今日はこのコースでは第1回目だったので、予定通り3周回。
ローソンから御所峠まではアップを兼ねてそれなりのペースで進む。
御所峠からリアルスタート。
序盤からアタックしたフクベ君を捕らえる事が出来ず頂上で折り返し。
路面がウェットなので慎重に下って、道が開けてからペースアップ。
ここからは車も通るし邪魔にならない為にも高速巡航。
登り基調なところでも踏んで、ペースを落とさないように気をつける。
佐野に入ったらガンガンいけますが、自分はもう足がいっぱい…汗
新しい周回コースなので、案内人としても1周目は死んでも離されてはいけない。
なのに軍曹さんの登りでのペースが尋常じゃない…
登り区間はついて行くのが精一杯で、植物園手前の激坂で絶対少し離されるのでそこから気合いで追いつくを繰り返して最終周回へ。
しかし最後の鬼門で千切れました…
僕の説明が悪く、先行した2人がゴールを間違えて直進したので声をかける。
せっかく勢いに乗ったままのゴールスプリントに水を差してしまい、申し訳なかったです。
仕切り直してゴールスプリントしましたが、IWOさんのパワーは半端ないですね…
思わず心の中で「そんなのついていけんわーい！」とツッコんでお見送り。笑
今日も限界突破で追い込めました。
この場を借りて再度説明させていただきます。
植物園までの登り開始地点がこの周回コースのスタートで、それを規定回数したらそのまま左折して植物園でゴールです。
文章でも伝わりにくいので、今度はちゃんとゴールスプリントまで残らなければ…
そして仕事をちょいとしてから、せっかく天気がいいのでもう一度ウェアに。
明日も雨予報なので、尾津留に向かうも足が鉛みたいに重いので土手を流して帰宅。
あちこちで桜が綺麗に咲いてました。
それではまた来週もよろしくお願いします。
時差ボケ
高校時代の修学旅行で人生最初(で最後)の海外旅行に行きました。
日本との時差がちょうど-1時間で、時計の設定をし忘れて初日の夕食に1時間遅刻しました。
数人編成の班で全員遅刻…
班長でもない私がなぜか生徒全員の前で先生にはつられました。
そんな事をクランクを見て思い出しました。
どうも、ハルニースです。
私が愛用しているチェーンリングは楕円で有名なローターのQringsです。
これは取り付け位置によって歯の大きさを変える事が出来る。
楕円に関しては賛否両論あるが、私は勿論肯定派。
ちなみに現在52/36を使用しているが、歯数は±10%という事で、歯数に関しては下記を参照して下さい。
ローターのオフセットは108°、時計で言えば約4時の位置に最大歯数が来るようにセットし、後は好みや用途に合わせて前後させると言う感じ。
(ロゴの部分が最大歯数)
1〜5まで穴に数字があり、それを基準にして調整できる。
私も例に習って3の位置でセッティングしていた。
正直ずっと気になっていたのだが、LOOKでは3の位置だと最大端数が約5時の位置になる。
まぁ、ローターが3と言っているのだから大丈夫だろう…と流してきたが、先日やはりおかしいと気になりだして再度確認。
やっぱり5時寸前…
よく考えればLOOK695はZED2クランクといい、クランク長が3パターン、PCDも130と110に対応と、1本で何役もこなすクランクである。
ちなみに52/36はPCD110なので、内側の穴にチェーンリングをセットする。
これがズレを生む一番の要因であった。
LOOK695・Qringsでググったらすぐ出てきた…笑
以前は53/39のPCD130を使っていたからそこまで違和感なかったのかな…
とりあえずこれだとパワーピークを過ぎた時に最大歯数がくるので、穴をひとつずらした。
そしたらおおよそ4時の位置で最大歯数がくるようになった。
いままで私のクランクで生じていた約1時間の時差の修正ができた。
もし今までのように時差が生じたまま使っているのを高校時代の先生に見られたら、またはつられていたかもしれない…笑
ちなみに私は高校時代は帰宅部、担任は文化部の先生でした←
ローターによれば5時の場合、TT等の前乗り時に噛み合うセッティングなので、問題ないと言えば無いが、常に前乗りなわけではないのでこちらの方がいいと思う。
(確かに巡航時は楽だったような…)
写真を重ねるとこんな感じ。
そしてローターの3の位置にかなり近いとこまで詰めれたが、ZED2クランクではこれが限界である。
余談だが、最近発見した「 合成スタジオ」というアプリが無料のくせに秀逸である。
まだしっかり実走で確認できてないので、明日の魔界で少しでも早くなってる事を願うばかりだ。
シューズのヒールラバー交換
保育園の送り迎えで新年度になった途端、子ども達がお別れの時に泣いたりイヤがったりしなくなりました…
昨年度までは別れ際の攻防が大変で、いいかげん父離れしろよ！wと思っていましたが、今のさっぱり具合が非常に寂しいです。
本当はこっちが子離れできてなかったんだと実感しております。
どうも、ハルニースです。
もうすぐ買って2年になるシューズ。
もう1足シマノを持っており、スペシャは基本的にはレースと厳冬期のみの使用なので約1年の使用期間だと思う。
スペシャライズドのSワークスのアスタナカラー。
別にアスタナが好きと言う訳ではないが、ちょうどシューズの買い替え時に出てた限定カラーで在庫があったのがこれだけだったという理由。
スペシャのいい所はフレームにしろシューズ等の限定カラーが通常盤と価格が同じという所。
どうせ買うなら限定の方がいいかと思ったが、最近は気分転換に塗装したいなぁとも思っている。
話が逸れたが、とりあえずシューズのヒール部分が完全に磨り減ったので交換するする事に。
(イメージは拾い画像)
↑の状態から1年でこんな感じに
最近歩行時に金属音がするので、見てみるとゴムはおろかネジまで削れてました。笑
そこでヒール部分のパーツを探すが、スペシャのはネットで売ってない…
買ったのは県外のショップなので、注文してもいいが2,000円くらいするので、それに送料やら手数料かかったら…
(ネットにあれば何か買うついでで買えるのだが…)
なのでどうしようかと悩んで、とりあえずSIDIのやつつけてみるか！という結論に。
SIDIは750円だし置いてるショップもあるので早速買いに行った。
形状が全く違うがワカチコ、ワカチコ！！
裏面の邪魔な突起物をカットしてヤスリをかける。
からのネジ位置にドリルすんのかい！
若干アーチがかった形状なので、ソールを削る。
逆に純正品も付けれんくなった！笑
そら！！
ちょー変になったけど、差し色、差し色(白目)
ラバーにネジを食い込ませただけなので、固定力に心配があるが結構しっかりくっついてる。
純正品のネジではアーチに届きにくかったので、ナフコで合いそうな長さのネジを購入しました。
いつかポロっとなくなってるかもしれないけど、歩行時にイヤな金属音がなくなっただけでもOK！！
